秦plus-ev510,开8000公里感受
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续航:高速100以上,510大概可以跑370-420之间。普通道路可以1比1还原。
低温:南京冬天零下5℃左右,整体损失不大。和现在技术热泵还是什么技术有关系,和以前电池完全不一样。
速度:提速比油车快好多,高速超车基本不用含糊。可能与我以前开H6对比有关系。
噪音:很低
充电方便程度:我在公司充电,周围小区都是。五一就小区冲电的
费用:以前H6接近1块,现在一毛左右。
另外
失火风险:南京都是公交车出租车私家车,还真没有现场见过。
电车衰减:公司6年汉也没有太多衰减,而且一年3万加。
保险价格:比油车贵500-1000
环保:锂电池其实比油车铅酸电池环保。
低温:南京冬天零下5℃左右,整体损失不大。和现在技术热泵还是什么技术有关系,和以前电池完全不一样。
速度:提速比油车快好多,高速超车基本不用含糊。可能与我以前开H6对比有关系。
噪音:很低
充电方便程度:我在公司充电,周围小区都是。五一就小区冲电的
费用:以前H6接近1块,现在一毛左右。
另外
失火风险:南京都是公交车出租车私家车,还真没有现场见过。
电车衰减:公司6年汉也没有太多衰减,而且一年3万加。
保险价格:比油车贵500-1000
环保:锂电池其实比油车铅酸电池环保。

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